Rusza modernizacja linii kolejowej Zduńska Wola - Łódź Kaliska. Od 16 maja prace przygotowawcze i komunikacja zastępcza

Jak informuje PKP PLK, od środy, 16 maja do 6 czerwca potrwają prace przygotowawcze do modernizacji linii Zduńska Wola - Łódź Kaliska. W tym czasie PLK zamontują 4 dodatkowe rozjazdy na tymczasowym posterunku Dobroń. To ma zapewnić sprawny przejazd pociągów regionalnych i dalekobieżnych na linii nr 14 podczas jej modernizacji.

Prace przygotowawcze prowadzone od 16 maja wymagają zmiany w kursowaniu pociągów i wprowadzenia komunikacji zastępczej.

Najpoważniejsze zmiany wprowadza Łódzka Kolej Aglomeracyjna.
W dniach 16-19 maja dwa ostanie pociągi w relacji Łódź – Sieradz i ostatni z Sieradza do Łodzi pojadą ze zmienionym rozkładem jazdy. Od 30 maja do 6 czerwca te pociągi zostaną pomiędzy Pabianicami a Łaskiem obsłużone Zastępczą Komunikacją Autobusową.

Natomiast od 20 do 29 maja pojada tylko cztery składy w godzinach porannych z Sieradza do Łodzi i cztery w godzinach popołudniowych z Łodzi do Sieradza. Pozostałe 26 pociągów na odcinku Pabianice – Łask zostanie obsłużonych Zastępczą Komunikacją Autobusową.

Szczegółowe informacje na temat zmian w rozkładzie są dostępne na www.portalpasazera.pl oraz na stronach przewoźników: www.intercity.pl, www.lka.lodzkie.pl i www.przewozyregionalne.pl.

PKP PLK zmodernizuje 42-kilometrowy odcinek linii nr 14. Na stacjach i przystankach: Lublinek, Pabianice, Łask, Zduńska Wola, Chechło, Dobroń oraz Kolumna będą nowe wiaty, ławki, oświetlenie i oznakowanie. Na stacjach Pabianice i Zduńska Wola powstaną przejścia podziemne wyposażone w windy dla osób niepełnosprawnych.

Planowana jest przebudowa 35 przejazdów, przebudowanych i wyremontowanych zostanie 5 wiaduktów, 12 mostów kolejowych i 12 przepustów.

Jeszcze w maju prace zaczną się na stacji Zduńska Wola. Od 10 czerwca ruszą główne prace na szlakach Łask – Gajewniki i Gajewniki – Zduńska Wola oraz stacji Łask – potrwają do I kwartału 2019 roku.

Następnie będą roboty na szlakach Łódź Kaliska – Retkinia, Retkinia – Lublinek oraz Pabianice – Dobroń wraz ze stacją Lublinek i Pabianic zakończy się w I kwartale 2020 roku. Zakończenie projektu zaplanowano na III kwartał 2020 roku.