Dworzec kolejowy Zduńska Wola Karsznice. Kiedyś duma osiedla, a jak wygląda teraz? ZDJĘCIA

Dworzec PKP Zduńska Wola Karsznice od kilkunastu lat nie pełni już funkcji przystanku, na którym pasażerowie czekają na pociągi i do nich wsiadają.
W Jak obiekt wygląda obecnie?

W 2003 roku świętowano 70. rocznicę budowy magistrali węglowej Śląsk - Porty. Na budynku umieszczono wówczas tablicę pamiątkową.

Leżący na magistrali kolejowej Śląsk - Porty obiekt, widuje już niemal wyłącznie pociągi towarowe.

Budynek stacji jest zamknięty od 2005 roku. Nie ma poczekalni ani kasy. W budynku są biura przewoźnika - firmy Lotos Kolej.

Dworzec PKP Zduńska Wola Karsznice pasażerskie połączenia obsługuje tylko latem. Wsiąść można do pociągu relacji Przemyśl Główny - Kołobrzeg oraz Kołobrzeg - Przemyśl Główny. To obecnie jedyna możliwość, by dostać się z Karsznic do Inowrocławia i Bydgoszczy, czyli miast z którymi Karsznice miały przez lata bezpośrednie połączenie pociągami osobowymi.

Na południe pociąg ten jedzie do Częstochowy. Karsznice nie maja więc tradycyjnego niegdyś połączenia ze Śląskiem i kursów do Tarnowskich Gór oraz Katowic.

Przystanek kolejowy w samych Karsznicach, czyli Zduńska Wola Południowa, w ogóle nie pełni już funkcji dworca.

Ostatni pociąg pasażerski zatrzymywał się tam w 2015 roku. Wówczas Zduńska Wola korzystała z lokalnych połączeń kolejowych w ramach łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Popularne kilkadziesiąt lat temu pendle ze Zduńskiej Woli do Karsznic na niespełna trzy miesiące powróciły jesienią 2015 na trasie Zduńska Wola - Zduńska Wola Karsznice - Zduńska Wola południowa. Połączenie zlikwidowano z końcem 2015 roku.

O przywrócenie połączeń pasażerskich do Karsznic i przywrócenie dworcowi poprzedniej rangi ważnej stacji przesiadkowej, co jakiś czas wnioskują kolejowi emeryci i mieszkańcy osiedla. Do tej pory jednak przewoźnicy kolejowi nie byli zainteresowani kursami pociągów na trasach do Bydgoszczy czy do Herbów Nowych i Tarnowskich Gór.