Przetarg na przebudowę ulicy Łódzkiej w Zduńskiej Woli przesunięty na po świętach

Przetarg na przeprowadzenie pierwszego etapu przebudowy drogi wojewódzkiej 482 w Zduńskiej Woli zostanie rozstrzygnięty dopiero po Wielkanocy. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi przesunął termin zgłaszania ofert z 5 na 12 kwietnia.

Przebudowa tak zwanej obwodnicy w Zduńskiej Woli zapowiadana jest przez samorząd województwa łódzkiego od 2018 roku. W tym roku zarządca drogi planuje przebudowanie części ulicy Łódzkiej z budową nowego ronda. W budżecie województwa łódzkiego na 2023 rok zaplanowano na drogę w Zduńskiej Woli 20 mln zł. Urząd Marszałkowski w Łodzi do końca 2022 roku zgromadził dokumentację i uzyskał zezwolenie na realizację tej inwestycji.

Zadanie na jakie ogłoszono przetarg to "Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 482 na odcinku przejścia przez Zduńską Wolę - I Etap". Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi przewiduje wykonanie robót na odcinku około kilometra ulicy Łódzkiej. Zaplanowano:

• rozbudowę drogi wojewódzkiej,
• przebudowę skrzyżowania z ul. Getta Żydowskiego, gdzie ma powstać rondo
• budowę ekranów akustycznych,
• budowę chodników,
• budowę ścieżek rowerowych,
• przebudowę zjazdów,
• rozbiórkę i budowę kanalizacji deszczowej, rozbiórkę i budowę wylotów kanalizacji deszczowej wraz z umocnieniem rowu,
• rozbiórkę, budowę i przebudowę oświetlenia drogowego,
• rozbiórkę i przebudowę sieci elektroenergetycznej,
• rozbiórkę i przebudowę sieci teletechnicznej,
• przebudowę sieci wodociągowej,
• przebudowę kanalizacji sanitarnej,
• przebudowę sieci gazowej,
• budowę kanału technologicznego

Rozbudowa obejmie odcinek ul. Łódzkiej w Zduńskiej Woli od ronda Solidarności na skrzyżowaniu ul. Łódzkiej - Szadkowskiej - Juliusza - Opiesińskiej do skrzyżowania ul. Łódzkiej z ul. Mostową. Realizacja tego etapu, przewidzianego na lata 2023-2024, będzie kosztowała łącznie 30 mln zł, jak zakłada inwestor.

Ten odcinek trasy wojewódzkiej to tak zwana obwodnica Zduńskiej Woli, jaka została wybudowana w latach 70. ubiegłego wieku i stanowiła część drogi krajowej nr 14. Po wybudowaniu ekspresowej S8 przeszłą w zarząd województwa łódzkiego.

Przebudowa około 5 km drogi wojewódzkiej 482, jaka przechodzi przez Zduńską Wolę, planowana jest już od 2018 roku. Pierwsze działania rozpoczęły się od zaprojektowania nowego wyglądu trasy i konsultacji z mieszkańcami, jakie prowadzono w połowie 2019 roku. Sejmik wojewódzki nie przeznaczył jednak znaczących kwot na inwestycję w poprzednich latach. Dopiero na 2023 roku na inwestycję w budżecie województwa łódzkiego przeznaczono 20 milionów złotych.

Zarząd Dróg Wojewódzkich, który jest zarządcą drogi oraz inwestorem przy planowanej przebudowie w ostatnich latach przeznaczał niewielkie kwoty na prace przygotowawcze, między innymi opracowanie dokumentacji przedsięwzięcia.

Jak informuje ZDW w Łodzi, do 2019 roku wydatkowano 545.028 zł na opracowanie dokumentacji projektowej w zakresie rozbudowy drogi wojewódzkiej Nr 482 na odcinku przejścia przez Zduńską Wolę. W 2020 roku kontynuowano prace przygotowawcze w zakresie realizacji inwestycji, bez ponoszenia nakładów finansowych. W 2021 roku wydatki to 50.000 zł na wykonanie dokumentacji projektowej i uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych. W 2022 roku wydatki to 500.000 zł na kontynuację prac przygotowawczych.

Długość całego odcinka, jaki będzie przebudowany na terenie Zduńskiej Woli, to 4,8 km. Inwestycja będzie realizowana z wyłączeniem pewnych odcinków, o czym zdecydowano po konsultacjach z mieszkańcami i w porozumieniu z samorządem. Chodzi między innymi o skrzyżowanie z ulicą Dąbrowskiego oraz rondo Solidarności, które jest już docelowym skrzyżowaniem.

Nowy wygląd ma zyskać odcinek ulicy Łaskiej oraz Łódzkiej od wiaduktu karsznickiego do ronda na ul. Sieradzkiej.

W ramach przebudowy powstanie sześć nowych rond. Od strony Karsznic pierwsze będzie na skrzyżowaniu Łaskiej z ul. Ceramiczną. Kolejne ulic Bema, Łaskiej i Łódzkiej, następne na skrzyżowaniu Łódzkiej z ulicami Konwaliową i Struga, kolejne Łódzkiej z ul. Spacerową i Moniuszki, następne Łódzkiej z Kilińskiego i ostatnie ul. Łódzkiej z ul. Getta Żydowskiego.

Pozostałe drogi, czyli ul. Dąbrowskiego i Mostowa będą podłączone pod drogę wojewódzką skrzyżowaniami zwykłymi.

Przebudowana DW 482 na całym odcinku zostanie zwężona do jednego pasa ruchu w każdym z kierunków, powstaną wysepki oraz nowe lewoskręty.