Jest dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Będzie przebudowa Jodłowej w Zduńskiej Woli

Jest obiecana dotacja do rozbudowy ciągu dróg powiatowych: ul. Łaska – ul. Świerkowa – ul. Jodłowa – ul. Staszica – ul. Spółdzielcza w Zduńskiej Woli – w zakresie ulicy Jodłowej. Powiat zduńskowolski jest na liście zadań do dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Długo oczekiwana przebudowa ulicy będzie mogła rozpocząć się w 2022 roku.

Dofinansowanie obiecane z budżetu państwa to 8 mln 136 tys. 727 zł. Łączna wartość wynosi zadania 10 mln 170 tys. 909 zł. Wkład własny powiatu to 2 mln 34 tys. 182 zł.

Zadanie rozłożone zostało na dwa lata. W roku 2022 inwestycja ma otrzymać 2,7 mln zł, a w 2023 roku 5,3 mln zł.

Przebudowa w ramach przyznanej dotacji z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg pozwoli na wykonanie tylko jednego z etapów budowy drogi przez Nowe Miasto do Karsznic.

W projekcie zaplanowano następujący zakres prac:

• przebudowa 1 335 m ul. Jodłowej na odcinku od skrzyżowania z ul. Świerkową do skrzyżowania z ul. Borową;
• szerokość jezdni: 6 m, dwa pasy ruchu (na odcinkach, gdzie projektowana krawędź jezdni nie pokrywa się z istniejącym śladem drogi, będzie poszerzenie);
• ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 2,5 m z kostki betonowej czerwonej (po prawej stronie ulicy, jadąc w stronę Karsznic);
• pobocze z kruszywa o szerokości 1 m po stronie ulicy, gdzie nie będzie ciągu pieszo-rowerowego (czyli po lewej stronie ulicy, jadąc w stronę Karsznic);
• wyniesione przejście dla pieszych oraz przejazd dla rowerzystów w rejonie skrzyżowania ul. Jodłowej, Iglastej i Jałowcowej;
• aktywne przejścia dla pieszych w rejonie przystanków autobusowych (na tym odcinku są 4 przystanki);
• połączone przejścia dla pieszych i przejazdy dla rowerzystów przewidziano na wszystkich 4 skrzyżowaniach z drogami podrzędnymi po stronie ciągu pieszo-rowerowego;
• przy przystankach autobusowych zaplanowano zatoki z betonu cementowego, obramowane krawężnikami kamiennymi – zaprojektowane są perony przystankowe o wymiarach 2 x 20 m o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, a w miejscach, gdzie peron, usytuowany po stronie ciągu pieszo-rowerowego, wprowadzone będzie rozdzielenie ruchu pieszych i rowerzystów przez zastosowanie ścieżki rowerowej i chodnika;
• wykonanie kanalizacji deszczowej i odprowadzenie wód opadowych do zbiornika retencyjnego chłonno-odparowującego;
• przebudowa 7 skrzyżowań (na tym odcinku Jodłowa krzyżuje się z 8 drogami poprzecznymi);
• uporządkowanie organizacji ruchu drogowego poprzez wykonanie oznakowania pionowego i poziomego, wspomnianego już wyniesionego przejścia dla pieszych i oznakowania aktywnego dwóch przejść;
• przebudowa zjazdów do posesji (wykonanie z kostki, dostosowane do szerokości bram);
• przy żłobku, który działa przy ul. Jodłowej pojawią się miejsca postojowe;
• nasadzone zostaną nowe drzewa, pojawią się zieleńce w obrębie pasa drogowego.

W 2017 roku zaczęło się od opracowania kompleksowej dokumentacji projektowej na przebudowę ciągu ulic powiatowych: Łaskiej – Świerkowej – Jodłowej – Staszica – Spółdzielczej, w podziale na trzy etapy realizacyjne: etap I – ul. Łaska i Świerkowa; etap II – ul. Jodłowa na odcinku od ul. Świerkowej do ul. Borowej i etap III – ul. Jodłowa (od ul. Borowej), ul. Staszica i ul. Spółdzielcza.

W roku 2019 w ramach Funduszu Dróg Samorządowych powiat pozyskał dotację na realizację odcinka ulicy Łaskiej i Świerkowej (do skrzyżowania z ulicą Jodłową). Inwestycja zakończyła się w 2019 roku, została pomyślnie rozliczona i oddana do użytkowania.

W kolejnych latach powiat podejmował próby pozyskania funduszy na realizację pozostałych odcinków tego ciągu komunikacyjnego, m.in. składając wnioski do Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych oraz Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Dofinansowanie nie zostało przyznane.

Powiat zduńskowolski został dwukrotnie pominięty przy rozdaniach funduszy rządowych. Wiosną 2021 roku z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w ostatnim rozdaniu powiat zduńskowolski nie dostał dofinansowania swoich wniosków, choć w województwie łódzkim rozdano aż 150 mln zł. Starostwo Powiatowe w Zduńskiej Woli wnioskowało o 8,13 mln zł na dokończenie remontu ul. Jodłowej w Zduńskiej Woli.

W 2021 roku planowana była przebudowa ciągu ulic w etapie drugim czyli ul. Jodłowa na odcinku od ul. Świerkowej do ul. Borowej. Tym planom podporządkowana była także jednoczesna przebudowa ulicy Borowej na odcinku od Świerkowej do Jodłowej, a także szersze plany budowy nitki gazociągu do Karsznic.

Powiat składał wniosek między innymi do tzw. Polskiego Ładu w 2021 roku. Chodziło o kwotę 31 mln zł. Dotacje z Polskiego Ładu podzielono między wszystkie samorządy województwa łódzkiego. Łącznie rozdysponowano kwotę ponad 1 mld 800 mln zł.

Premier ogłosił 16 lutego wyniki kolejnego naboru dla gmin i powiatów w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. To łącznie 2,7 mld zł na nowe i odnowione drogi lokalne o łącznej długości 3,9 tys. km.

W 2022 roku samorządy województwa łódzkiego otrzymają 152,8 mln zł na remont i budowę nowych dróg.

Wsparcie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg obejmie m.in. drogi gminne i powiatowe. Maksymalna wartość dofinansowania pojedynczego projektu wynosi aż 80 proc. kosztów realizacji zadania, w kwocie do 30 mln zł. Wsparcie otrzyma blisko 100 inwestycji.

Powiat zduńskowolski
Rozbudowa ciągu dróg powiatowych ul. Łaska - ul. Świerkowa - ul. Jodłowa - ul. Staszica - ul. Spółdzielcza w Zduńskiej Woli w zakresie ulicy Jodłowej
długość odcinka - 1,335 km,
termin realizacji - 10.2023 roku,
całkowity koszt - 10 170 909,00 zł
kwota wnioskowana - 8 136 727,00 zł (w 2022 - 2 748 894,00 w 2023 - 5 387 833,00)
środki własne - 2 034 182,00 zł
procent dofinansowania - 80 proc.

Powiat łaski
Przebudowa drogi powiatowej nr 2305E w miejscowości Brodnia Górna - ETAP I, ETAP II i ETAP III
długość odcinka - 1,782 km
termin realizacji - 09.2022 r.
całkowity koszt - 5 835 897,00 zł
kwota wnioskowana - 4 085 127,00 zł
wkład własny - 1 750 770,00 zł
procent dofinansowania - 70 proc.

Gmina Zapolice
Rozbudowa drogi gminnej nr 119030E w m. Marcelów, gmina Zapolice
długość odcinka - 1,445 km
termin realizacji - 3.2022 r.
całkowity koszt - 1 946 792,72 zł
kwota wnioskowana - 1 557 434,00 zł
wkład własny - 389 358,72 zł
procent dofinansowania - 80 proc.

Gmina Zapolice
Przebudowa drogi gminnej nr 119002E w m. Zapolice, ul. Spacerowa i w m. Świerzyny długość odcinka - 2,350 km
termin realizacji - 02.2022 r.
całkowity koszt - 1 978 922,40 zł
kwota wnioskowana - 1 583 137,00 zł
wkład własny - 395 785,40 zł
procent dofinansowania - 80 proc.

Miasto Zduńska Wola
Rozbudowa drogi gminnej ulicy Jasnej w Zduńskiej Woli
długość odcinka - 0,393 km
termin realizacji -11.2022 r.
całkowity koszt - 1 996 290,00 zł
kwota wnioskowana - 1 597 032,00 zł
wkład własny - 399 258,00 zł
procent dofinansowania - 80 proc.

Gmina Widawa
Przebudowa drogi w miejscowości Świerczów
długość odcinka - 0,998 km
termin realizacji - 11.2022 r.
całkowity koszt - 932 091,00 zł
kwota wnioskowana - 559 254,00 zł
wkład własny - 372 837,00 zł
procent dofinansowania - 60 proc.

Gmina i Miasto Szadek
Remont ulicy Młodzieżowej w miejscowości Szadkowice - Ogrodzim w ramach zadania
"Renowacja drogi gminnej publicznej nr 119165E - ulicy Młodzieżowej w miejscowości
Szadkowice - Ogrodzim"
długość odcinka - 0,350 km
termin realizacji - 11.2022 r.
całkowity koszt - 263 686,00 zł
kwota wnioskowana -158 211,00 zł
wkład własny - 105 475,00 zł
procent dofinansowania - 60 proc.

Gmina i Miasto Szadek
Remont ulicy Bobowni w mieście Szadek w ramach zadania "Renowacja drogi gminnej
publicznej nr 119179E - ulicy Bobowni w miejscowości Szadek"
długość odcinka - 0,463 km
termin realizacji - 11.2022 r.
całkowity koszt - 309 228,00 zł
kwota wnioskowana - 185 536,00 zł
wkład własny - 123 692,00 zł
procent dofinansowania - 60 proc.

Gmina Zduńska Wola
Rozbudowa i przebudowa drogi gminnej nr 114260E w miejscowości Izabelów Mały,
gm. Zduńska Wola
długość odcinka - 1,549 km
termin realizacji 11.2022 r.
całkowity koszt - 2 820 390,00 zł
kwota wnioskowana - 1 601 910,11 zł
wkład własny - 1 218 479,89 zł
procent dofinansowania - 80 proc.
* Kwota dofinansowania zmniejszona do limitu dostępnych środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg; zwiększenie dofinansowania możliwe w przypadku wystąpienia oszczędności. W przypadku braku oszczędności w Funduszu, realizacja zadania będzie wymagała zabezpieczenia wkładu własnego wnioskodawcy w większej wysokości.