Ulica Jodłowa do przebudowy. Radni PiS o inwestycji

Ulica Jodłowa, czyli jeden z etapów przebudowy ciągu ulic Łaska - Świerkowa - Jodłowa - Staszica - Spółdzielcza wreszcie dostała dotację i będzie remontowana. To trasa łącząca osiedla Nowe Miasto i Karsznicace, ale także ważny trakt dla ruchu lokalnego. Radni PiS ze Zduńskiej Woli skomentowali przyznanie dofinansowani na przebudowę z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

- W końcu udało się pozyskać pieniądze na remont tej drogi, która od 40 lat tego wymagała - cieszy się radny Dawid Mazurkiewicz.

Jak podkreślają radni z PiS, pieniądze zostały przyznane dzięki temu, że powiat zdecydował się na etapowanie inwestycji. To był klucz do otrzymania dofinansowania.

Przypomnijmy, że w rozdaniu środków w 2021 roku, w naborze do tak zwanego Polskiego Ładu, powiat zduńskowolski złożył wniosek na całość inwestycji o wartości około 30 mln zł. Wówczas pieniędzy powiatowi nie przyznano.

Rozbudowa ciągu dróg powiatowych ul. Łaska - ul. Świerkowa - ul. Jodłowa - ul. Staszica - ul. Spółdzielcza w Zduńskiej Woli w zakresie ulicy Jodłowej
długość odcinka - 1,335 km,
termin realizacji - 10.2023 roku,
całkowity koszt - 10 170 909,00 zł
kwota wnioskowana - 8 136 727,00 zł (w 2022 - 2 748 894,00 w 2023 - 5 387 833,00)
środki własne - 2 034 182,00 zł
procent dofinansowania - 80 proc.

• przebudowa 1 335 m ul. Jodłowej na odcinku od skrzyżowania z ul. Świerkową do skrzyżowania z ul. Borową;
• szerokość jezdni: 6 m, dwa pasy ruchu (na odcinkach, gdzie projektowana krawędź jezdni nie pokrywa się z istniejącym śladem drogi, będzie poszerzenie);
• ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 2,5 m z kostki betonowej czerwonej (po prawej stronie ulicy, jadąc w stronę Karsznic);
• pobocze z kruszywa o szerokości 1 m po stronie ulicy, gdzie nie będzie ciągu pieszo-rowerowego (czyli po lewej stronie ulicy, jadąc w stronę Karsznic);
• wyniesione przejście dla pieszych oraz przejazd dla rowerzystów w rejonie skrzyżowania ul. Jodłowej, Iglastej i Jałowcowej;
• aktywne przejścia dla pieszych w rejonie przystanków autobusowych (na tym odcinku są 4 przystanki);
• połączone przejścia dla pieszych i przejazdy dla rowerzystów przewidziano na wszystkich 4 skrzyżowaniach z drogami podrzędnymi po stronie ciągu pieszo-rowerowego;
• przy przystankach autobusowych zaplanowano zatoki z betonu cementowego, obramowane krawężnikami kamiennymi – zaprojektowane są perony przystankowe o wymiarach 2 x 20 m o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, a w miejscach, gdzie peron, usytuowany po stronie ciągu pieszo-rowerowego, wprowadzone będzie rozdzielenie ruchu pieszych i rowerzystów przez zastosowanie ścieżki rowerowej i chodnika;
• wykonanie kanalizacji deszczowej i odprowadzenie wód opadowych do zbiornika retencyjnego chłonno-odparowującego;
• przebudowa 7 skrzyżowań (na tym odcinku Jodłowa krzyżuje się z 8 drogami poprzecznymi);
• uporządkowanie organizacji ruchu drogowego poprzez wykonanie oznakowania pionowego i poziomego, wspomnianego już wyniesionego przejścia dla pieszych i oznakowania aktywnego dwóch przejść;
• przebudowa zjazdów do posesji (wykonanie z kostki, dostosowane do szerokości bram);
• przy żłobku, który działa przy ul. Jodłowej pojawią się miejsca postojowe;
• nasadzone zostaną nowe drzewa, pojawią się zieleńce w obrębie pasa drogowego.