Projektują przebudowę obwodnicy w Zduńskiej Woli. Będzie kilka zmian w organizacji ruchu [FOTO]

- Zapoznaliśmy się z wstępnymi propozycjami zagospodarowania obecnej drogi wojewódzkiej. Przedstawione propozycje w niektórych przypadkach moim zdaniem będą budzić sprzeciw lub nawet protesty mieszkańców - uważa Piotr Pacelt, dyrektor Powiatowego Zarządu Drów w Zduńskiej Woli.
Jego zdaniem nietrafionymi rozwiązaniami są:
- całkowite zamknięcie skrzyżowania z ul. Chopina i Lipową oraz z Długą. Z ul,. Długiem mozliwy będzie wyjazd tylko dla straży),
- ograniczenie wjazdu i wyjazdu z ul. Szkolnej (wyjazd tylko w prawo) i ul. Pomorskiej (brak możliwości skręcenia w tą ulicę dla jadących w stronę Łasku oraz ul. Dąbrowskiego (zdjęcie sygnalizacji i obowiązkowy nakaz skrętu w prawo),
- przy Statoilu dopuszczenie jedynie wyjazdu z ul. Łaskiej w stronę Łasku i zdemontowanie sygnalizacji

Projekt zakłada, że powstaną ronda na skrzyżowaniu ulic Spacerowej, Łódzkiej i Moniuszki, u zbiegu ulic Kilińskiego i Łódzkiej .
W przypadku skrzyżowania ulic Getta Żydowskiego i Łódzkiej są dwie propozycje. Jedna to postawieni nowej sygnalizacji świetlnej, a drugą wybudowanie ronda.

- Na skrzyżowaniu ulic Łódzkiej, Konwaliowej i Struga wnioskowaliśmy o rondo - informuje Piotr Pacelt. -
Ustalenie jak ma wyglądać ta część miasta i jak to wpływa na jego rozwój będzie trwało długo i kompromis nie będzie łatwy. Wizja projektanta drogi przecinającej miasto na dwie części, które są ze sobą skomunikowane jedynie w 5 miejscach jest dla zduńskowolan z pewnością nie do przyjęcia. Trzeba rozmawiać i negocjować, ale zduńskowolanie muszą mieć głos w tej sprawie.

Przypomnijmy, że projekt przebudowy dawnej "czternastki" za 680 tys,.zł wykonują URBAN MEDIA z Warszawy i REM PROJEKT Skierniewice
Cała inwestycja, jaka wyceniona jest na ponad 80 mln zł ma polegać ma na rozbudowie DW 482 na piędciokilometrowym odcinku od ul. Karsznickiej do ulicy Mostowej. Z zakresu przebudowy wyłączony będzie zmodernizowany wcześniej odcinek z rondem na skrzyżowaniu ulic: Łódzkiej, Szadkowskiej, Opiesińskiej i Juliusza.

Projektanci mają przeanalizować geometrię skrzyżowań drogi wojewódzkiej, ze szczególnym uwzględnieniem skrzyżowań z ul. Getta Żydowskiego oraz ul. Kilińskiego. Mają dla nich przedstawić wariantowe rozwiązania geometrii i organizacji ruchu.

W Zarządzie Dróg Wojewódzkich zapowiadano, że jesienią mają być zorganizowane konsultacje społeczne w sprawie przebudowy tej drogi.

Dokumentacja projektowa wraz z pozwoleniem na realizację inwestycji (ZRID) mają być gotowe do końca listopada 2019 roku. Prace nad przebudową ulicy Łódzkiej planowane są w 2020 roku.