Kolej wybuduje ekrany akustyczne przy magistrali Śląsk – Porty. Także w Karsznicach ZDJĘCIA

Ekrany akustyczne zostaną wybudowane na remontowanym odcinku linii kolejowej nr 131 od miejscowości Rusiec Łódzki do Zduńskiej Woli Karsznice. Osłony akustyczne pojawią się na kilku odcinkach magistrali Śląsk – Porty położonych w gminie Rusiec, w gminach Widawa i Sędziejowice, oraz na terenie miasta Zduńska Wola. Na naszym terenie ekrany pojawią się na odcinku od Marzenina do Henrykowa.

Inwestycja w ekrany akustyczne, jak podkreśla PKP PLK, wpłynie między innymi na poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego, podróżnych, przewożonych ładunków, a także budowa osłon przed hałasem będzie miała pozytywny wpływ na środowisko.

Między innymi ze względu na trwające prace przy obiektach inżynieryjnych oraz te związane z budową ekranów akustycznych przesunie się termin zakończenie inwestycji dofinansowanej z Unii Europejskiej. PKP PLK wskazuje jako nowy termin drugi kwartał 2024 w odniesieniu do odcinka karsznickiego. Kolej tłumaczy to między innymi koniecznością uzyskania nowych decyzji środowiskowych.

Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych na tak zwanej magistrali węglowej na odcinku Rusiec Łódzki – Zduńska Wola Karsznice to prace o wartości około 580 mln zł. Po jej zakończeniu mają zwiększyć się możliwości przewozu towarów przez stację Zduńska Wola Karsznice na łódzkim odcinku magistrali Śląsk – Porty. Dla pociągów towarowych przewidziano możliwość przejazdu przez Zduńską Wolę Karsznice z prędkością 100-120 km/h bez zwolnień.

Jednocześnie z modernizacją linii kolejowej 131 dla przewozów towarowych, PKP PLK prowadzi prace, które mają służyć do obsługi podróżnych na odcinku Rusiec Łódzki – Zduńska Wola Karsznice. Na stacji Zduńska Wola Południowa wybudowano już nowe, wyższe perony wyspowe oraz jednokrawędziowe. Perony wyposażone są w nowe wiaty.

Prace na linii kolejowej nr 131 na odcinku Rusiec Łódzki – Zduńska Wola Karsznice są realizowane w ramach projektu „Prace na linii kolejowej C-E 65 na odcinku Chorzów Batory – Tarnowskie Góry – Karsznice – Inowrocław – Bydgoszcz – Maksymilianowo”. Wartość inwestycji to ponad 580 mln zł. Projekt jest w 85 proc. dofinansowany z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.