Jak będzie wyglądał terminal kontenerowy w Zduńskiej Woli? Jest filmowa prezentacja

Inwestycja prowadzona jest przez PKP Cargo Terminale pod nazwą „Budowa terminalu multimodalnego w Zduńskiej Woli – Karsznicach”. Umowa dotyczy wykonania robót budowlanych, a wartość umowy to 124 mln złotych. Terminal ma być gotowy do 31 października 2023 r.

Grupa ZUE na zlecenie PKP Cargo Terminale prowadzi budowę na ponad 11 hektarach przy ul. Karsznickiej w Zduńskiej Woli.

- Chcecie zobaczyć jak będzie wyglądał gotowy terminal kontenerowy w Zduńska Wola? - napisał na Facebooku Wiktor Płuciennik, znawca rynku transportowego ze Zduńskiej Woli.

Lokalizacja wpisuje się w transeuropejską sieć transportowa – TEN-T. Terminal umiejscowiono na skrzyżowaniu szklaków kolejowych Bałtyk - Adriatyk oraz szlaku z Chin. A przy tym jest w dużej bliskości ekspresowej drogi S8.

Za lokalizacją w pobliżu Łodzi przemawia przede wszystkim skomunikowanie. Jak podkreśla PKP Cargo, Łódź będzie pierwszym miastem z pełnym ringiem, to znaczy ze skomunikowaniem we wszystkich kierunkach poprzez autostrady i drogi ekspresowe. Chodzi o węzły A1/A2 oraz A1/S14, S8/S14 oraz S8/A2.

Rozpoczęta budowa portu, to pierwszy etap inwestycji. Są możliwe kolejne i rozbudowa. Docelowo terminal miałby obsługiwać ruch wielkości 500 tys. kontenerów rocznie, czyli około tysiąca kontenerów dziennie.

Terminal będzie zapewniał kompleksową obsługę logistyczną połączeń kontenerowych na Nowym Jedwabnym Szlaku w relacji Chiny – Europa, a także z portów bałtyckich na południe naszego kraju i cały region środkowoeuropejski.

Budowa portu przeładunkowego w Karsznicach ma zapewnione unijne dofinansowanie pochodzące z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. To 51 mln 700 tys. zł.