Przebudowa obwodnicy w Zduńskiej Woli ruszy w lipcu. Jaka będzie organizacja ruchu na ulicy Łódzkiej? ZDJĘCIA

Przebudowa zduńskowolskiej obwodnicy, czyli rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 482 na odcinku przejścia przez Zduńską Wolę (etap I) rozpocznie się 10 lipca. Od tego dnia, jak informuje wykonawca inwestycji, firma Strabag, można spodziewać się utrudnień w ruchu na odcinku od ronda Solidarności do ronda Polskiej Macierzy Szkolnej, czyli od skrzyżowania ul. Juliusza, Łódzkiej i Szadkowskiej do skrzyżowania Łódzkiej, Mostowej i Sieradzkiej. Te ronda mają być całkowicie przejezdne.

Już wiadomo, że na czas trwania inwestycji ulica Łódzka nie zostanie wyłączona z ruchu. - Prace będą prowadzone połówkowo, na zasadzie wahadeł sterowanych tymczasową sygnalizacją świetlną - informuje Paweł Nowicki z firmy Strabag.

Rondo Solidarności i Rondo Polskiej Macierzy Szkolnej nie są w zakresie przebudowy DW482 i będą w pełni przejezdne przez cały czas trwania przebudowy. W pierwszym i drugim etapie robót (przynajmniej do końca 2023 r.) skrzyżowanie DW482 z ul. Getta Żydowskiego będzie w pełni przejezdne - uzupełnia Karolina Seklecka, inżynier budowy z łódzkiego oddziału firmy Strabag .

Ruchu wahadłowego na ul. Łódzkiej należy spodziewać się co najmniej do końca tego roku.

Modernizacja obwodnicy Zduńskiej Woli to jedna z większych drogowych inwestycji województwa łódzkiego. Firma zrealizuje ją za ponad 2,6 mln zł. Zakres robót zakłada m.in:

• rozbudowę drogi wojewódzkiej,
• przebudowę skrzyżowania z ul. Getta Żydowskiego, gdzie ma powstać rondo
• budowę ekranów akustycznych,
• budowę chodników,
• budowę ścieżek rowerowych,
• przebudowę zjazdów,
• rozbiórkę i budowę kanalizacji deszczowej, rozbiórkę i budowę wylotów kanalizacji deszczowej wraz z umocnieniem rowu,
• rozbiórkę, budowę i przebudowę oświetlenia drogowego,
• rozbiórkę i przebudowę sieci elektroenergetycznej,
• rozbiórkę i przebudowę sieci teletechnicznej,
• przebudowę sieci wodociągowej,
• przebudowę kanalizacji sanitarnej,
• przebudowę sieci gazowej,
• budowę kanału technologicznego

Przypomnijmy. O remont obwodnicy mieszkańcy monitowali od co najmniej 30 lat, jeszcze w czasach, gdy była to droga krajowa. Światełko w tunelu pojawiło się, kiedy wybudowana została ekspresowa S8, a obwodnica przeszła w zarząd województwa łódzkiego. Pierwsze konkrety padły w 2018r. Wówczas też rozpoczęły się przygotowania do inwestycji: zaprojektowano nowy wyglądu trasy, przeprowadzono konsultacje z mieszkańcami. W 2021 r. była gotowa pełna dokumentacja. W tym roku ogłoszono i rozstrzygnięto przetarg. Wygrała go firma Strabag z Pruszkowa.

10 lipca rozpocząć ma się pierwszy etap inwestycji: na kilometrowym odcinku od ronda Solidarności do ronda Polskiej Macierzy Szkolnej. Kiedy zrealizowany zostanie kolejny etap przebudowy drogi 482, czyli od wiaduktu karsznickiego do ronda Solidarności na tę chwilę nie wiadomo.